PLC控制系統在小型升降機中的應用
PLC全拼為Programmable Logic Controller，中文為可編程邏輯控制器，傳統升降機普遍采用交流繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機轉子串電阻調速方式，電阻 投切用繼電器—接觸器控制，這種控制方式 缺陷明顯，制動(dòng)和調速換檔時(shí)機械沖擊大，調速性能差，外接電阻能耗大， 接線(xiàn)復雜，經(jīng)常出現故障，安全性差。
采用結構簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉 鼠籠式電動(dòng)機，并利用PLC及變頻器對升降機 控制系統進(jìn)行改造，可實(shí)現升降機電動(dòng)機 軟起動(dòng)和軟制動(dòng)，即起動(dòng)時(shí)緩慢升速，制動(dòng)時(shí)緩慢停車(chē)，還可實(shí)現多檔速度 程序控制，讓中間 升降過(guò)程加快，貨物上下傳輸快速、平穩、安全。
多檔速度控制
平臺升降過(guò)程中，要求有一個(gè)由慢到快然后再由快到慢 過(guò)程，即起動(dòng)時(shí)緩慢升速，達到一定速度后快速運行，當接近終點(diǎn)時(shí)，先減速再緩慢停車(chē)，為此將圖1中 升降過(guò)程劃分為三個(gè)行程區間，各區間段 升降速度如圖2所示。按下提升起動(dòng)按鈕SB2（或下降按鈕SB3），吊籠以較低 一速速度平穩起動(dòng)，運行到預定位置時(shí)，以二速速度快速運行，等再到達預定位置時(shí)，以一速實(shí)現平穩停車(chē)。
系統硬件構成
升降機自動(dòng)控制系統主要由三菱FX2N—32MR可編程控制器、三墾SAMCO—i 變頻器、三相鼠籠式異步電動(dòng)機組成。系統 硬件接線(xiàn)如圖3所示。
PLC控制 代替繼電線(xiàn)路，系統所要求 提升和下降、以及由限位開(kāi)關(guān)獲取運行 位置信息， PLC內部程序 處理后， Y0～Y2 端輸出相應 “0”、“1”信號來(lái)控制變頻器輸入端子2DF、FR、RR 狀態(tài)，使變頻器及時(shí)按圖2所示輸出相應 頻率， 控制升降機 運行特性。速度檔由2DF選擇，每檔速度 大小則 對變頻器進(jìn)行功能預置設定，再 PLC 程序來(lái)控制頻率切換。當PLC輸出端Y0Y1Y2 狀態(tài)為“010”時(shí)，變頻器輸出一速頻率，升降機以10HZ對應 轉速上升，當為“110”狀態(tài)時(shí)，變頻器輸出二速頻率，升降機以30HZ對應 轉速上升；相應 ，當Y0Y1Y2 狀態(tài)為“001”、“101”時(shí)，升降機分別以10HZ、30HZ對應 轉速下降。平臺底部位置，且SQ1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合時(shí)，按下SB2 ， 電動(dòng)機以一速緩慢上升，到達SQ2 、SQ3位置時(shí)，依此以快速、慢速上升。下降時(shí)與此類(lèi)似，當遇到緊急情況時(shí)，按下SB1 ，升降機會(huì )停 任意位置。
通過(guò)可編程邏輯控制器PLC和變頻器控制調速方式取代原來(lái)轉子串電阻調速方式，具有加、減速平穩，運行可靠，大大提高了系統自動(dòng)化程度。該系統可廣泛應用于升降機、建筑施工、倉庫、酒樓餐飲業(yè)等貨物上下傳輸系統中。為升降機行業(yè)及技術(shù)更新提供了很好技術(shù)和科技支撐。Xyx文章源自www.banheirofeminino.com濟南龍豪液壓機械有限公司。