中國高空作業(yè)車(chē)等專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)一直被諸多國際汽車(chē)巨頭看好，雖然國內市場(chǎng)的購買(mǎi)力還沒(méi)有達到歐洲或者北美市場(chǎng)的高度，但是9.3%的GDP增速和廣闊的市場(chǎng)潛力足以讓這些專(zhuān)用車(chē)巨頭們垂涎欲滴。因為他們的進(jìn)入，國內市場(chǎng)國際化的味道越來(lái)越濃。
由于和國際接軌較早，中國專(zhuān)用車(chē)企業(yè)在應對國際產(chǎn)品競爭的時(shí)候顯得越來(lái)越成熟。目前，除了由于人力成本和制造成本相對較低而形成的價(jià)格優(yōu)勢之外，國內專(zhuān)用車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和設計方面的能力也有了質(zhì)的進(jìn)展，品質(zhì)的競爭優(yōu)勢日益顯現出來(lái)，這一特點(diǎn)在高空車(chē)市場(chǎng)顯得最為明顯。眾所周知，在高空車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域，國內企業(yè)一度最大的優(yōu)勢就是價(jià)格，而隨著(zhù)進(jìn)口配額的取消和關(guān)稅的逐步降低，單純的低價(jià)策略已經(jīng)不能支撐起商用車(chē)大業(yè)的長(cháng)久發(fā)展。隨著(zhù)市場(chǎng)的成熟，消費者的消費觀(guān)念也越來(lái)越理性，國際廠(chǎng)商的紛紛加入競爭也讓消費者有了更多的選擇。
近幾年來(lái)，諸多國際專(zhuān)用車(chē)企業(yè)就開(kāi)始通過(guò)合資、建設渠道等眾多形式加入到中國市場(chǎng)的競爭，在今年4月的上海車(chē)展中，五十鈴、奔馳、沃爾沃、雷諾等多家專(zhuān)用車(chē)特別是卡車(chē)巨頭也紛紛亮相，展示他們的實(shí)力和進(jìn)軍中國的決心。
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