濟南龍豪液壓機械有限公司，新型液壓電梯井墻上有電梯導軌，液壓油缸安裝在兩電梯導軌中間，液壓油缸上部有密封圈，最內一個(gè)套缸裝有柱塞桿，柱塞桿頂部與轎廂底部相連，套缸上端套柱塞桿導輪架兩端有導輪組，液壓泵站通過(guò)高壓油管與套筒式油缸上的油孔相連。
液壓電梯缸的落地裝置
本實(shí)用新型涉及一種液壓電梯缸的落地裝置，尤其是涉及一種結構改良后的液壓電梯缸的落地裝置在地面下設置有底坑，油缸的落地部分設置在底坑內，在底坑內襯套有上部開(kāi)口底部封閉的隔離管，解決現有技術(shù)所存在的液壓電梯缸長(cháng)期處在電梯的底坑內，容易受到底坑的水氣、空氣的腐蝕，容易造成油缸表面生銹的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現了油缸不容易受到底坑的水氣、空氣的腐蝕，油缸表面不容易生銹。
液壓電梯落底緩沖裝置
該裝置由液壓缸、彈簧、底座、液壓傳動(dòng)管和錐形管組成，液壓缸豎直的固定在底座上，液壓缸的活塞桿與彈簧上擋板固定連接，液壓缸的下腔與液壓傳動(dòng)管的一端連接，液壓傳動(dòng)管設計為角形，角形的液壓傳動(dòng)管的另一端與錐形管連接，錐形管的結構設計為上部直徑較小而下部直徑較大；本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單、緩沖性能良好，可使電梯得到平穩落底，適于電梯落底及落體的緩沖。
濟南龍豪液壓機械有限公司生產(chǎn)的液壓電梯，實(shí)用性強、運行平穩、停站準確、安全可靠、承載能力大，適于樓層較低建筑物和頂部不能安設機房的場(chǎng)合使用。xyx
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