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液壓電梯的導向與控制裝置
發(fā)布時(shí)間：2012年 01月 07日 閱讀次數：2489 次

液壓電梯用滾動(dòng)導靴裝置 
       一種電梯用滾動(dòng)導靴裝置，包括導靴支座，所述導靴支座上固定設置有對電梯的導軌起導向作用的導向輪組件，所述導向輪組件包括從電梯導軌的正面、左側面及右側面三個(gè)方向分別壓向導軌的導向滾輪，所述導向滾輪上均連接有帶動(dòng)導向滾輪向導軌方向運動(dòng)的液壓式彈性壓縮裝置。該滾動(dòng)導靴裝置有效地提高了電梯運行時(shí)的平穩性，減弱乘客對轎廂的晃動(dòng)感，并有效地降低了由于轎廂擺動(dòng)而引至的振動(dòng)及噪音，使用安全可靠。
液壓電梯的閥控制裝置 
       液壓電梯的閥控制裝置，包括主單向閥，它連接在升降液壓電梯吊艙的液壓缸和泵出壓力油的液壓泵之間；配置在液壓缸和主單向閥之間的缸側壓力檢測器，以檢測缸側壓力；配置在主單向閥和液壓泵之間的泵側壓力檢測器，以檢測泵側壓力；連接于主單向閥和液壓泵之間的開(kāi)啟電磁閥，用于承接僅由液壓泵產(chǎn)生的壓力形成的控制壓力，并根據控制壓力打開(kāi)主單向閥；以及與主單向閥連接的關(guān)閉電磁閥，用于關(guān)閉由開(kāi)啟電磁閥開(kāi)啟的主單向閥。
電梯升降控制裝置 
       目前，國內使用的電梯普遍采用電機牽引升降，利用行程限位開(kāi)關(guān)提供位置控制信號，因而平層精度不高，并由于中間轉換電器元件太多，結構復雜，故障率高，本實(shí)用新型所提供電梯升降控制裝置其方案是將電梯的牽引輪的輪軸與液壓馬達的輸出軸相連，再利用液壓系統對油馬達進(jìn)行控制，本實(shí)用新型能控制電梯運行平穩，平層準確，并且結構簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，維修方便。
套缸導輪式液壓電梯 
       液壓電梯升降機構。電梯井墻上有電梯導軌，套筒式油缸安裝在兩電梯導軌中間，套筒式油缸中裝有兩個(gè)以上的套缸，套缸彼此套接，套筒式油缸、套缸上部有密封圈，最內一個(gè)套缸裝有柱塞桿，柱塞桿頂部與轎廂底部相連，套筒式油缸、每一個(gè)套缸上端套柱塞桿導輪架兩端有導輪組，液壓泵站通過(guò)高壓油管與套筒式油缸上的油孔相連。使用本實(shí)用新型時(shí)，壓力油壓入套筒式油缸，使套筒式油缸所裝的數級套缸和柱塞桿向上運動(dòng)，頂起轎廂，轎廂向上運動(dòng)，壓力油流回時(shí)，重力作用使轎廂、數級套缸和柱塞桿向下運動(dòng)，轎廂向下運動(dòng)。本實(shí)用新型運行平穩、停站準確、安全可靠、承載能力大，適于樓層較低建筑物和頂部不能安設機房的場(chǎng)合使用。xyx文章出自www.banheirofeminino.com濟南龍豪液壓機械有限公司 轉載請注明出處
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