高空作業(yè)事故頻發(fā)不斷，安全保障規程不健全。香港發(fā)展局局長(cháng)陳茂波昨日在網(wǎng)志撰文透露，政府稍后將設立包括業(yè)界團體代表、物業(yè)管理機構和消費者等業(yè)外代表的“升降機及自動(dòng)梯安全咨詢(xún)委員會(huì )”，就完善規管制度廣納各界意見(jiàn)，確保市民乘搭升降機及自動(dòng)梯安全。
陳茂波在最新網(wǎng)志《局長(cháng)隨筆》中指出，他十分關(guān)注北角發(fā)生的事故，他續說(shuō)，經(jīng)機電署初步調查后發(fā)現，肇事設備的鋼纜全斷裂、安全制動(dòng)系統亦失效，“這雖是全港首次發(fā)生，但絕對不可接受”。根據2012年底生效的《升降機及自動(dòng)梯條例》，政府可對違反法例的相關(guān)人士采取不同的懲處，包括取消或暫時(shí)吊銷(xiāo)其注冊、檢控、成立“紀律審裁委員會(huì )”向承辦商及相關(guān)人士進(jìn)行紀律聆訊等?！拔覀儠?huì )嚴肅處理這宗事故。根據現在掌握的資料，當局正考慮引用《條例》向承辦商及相關(guān)人士采取行動(dòng)?！?/SPAN>
陳茂波指出，自2008年底大埔富善邨發(fā)生升降平臺下墜后，政府已立即檢討相關(guān)的法例，及在提出改善建議前的過(guò)渡期，引入“注冊升降機／自動(dòng)梯承建商表現評級”制度，即“記分制”，每季公布承辦商的表現評級。在北角設備鋼纜全斷裂事故后，政府會(huì )加強相關(guān)的教育與宣傳，尤其是市民對記分制的認識，以及物業(yè)負責人須承擔的責任及享有的權利。
同時(shí)，政府也希望在檢視現行《條例》和完善規管制度上，有進(jìn)一步的改善，如記分制：現行的記分制分兩個(gè)部分，一是“保養得分評級”，另一是“安全得分評級”，各占50分，承辦商倘在其中一部分得分很低，但在另一部分獲很高分或滿(mǎn)分，結果它的得分仍超過(guò)50分。陳茂波說(shuō)，政府稍后會(huì )為此設立一個(gè)“升降機監督委員會(huì )”，委員會(huì )成員除了業(yè)界團體代表外，還會(huì )包括物業(yè)管理機構及消費者等業(yè)外代表，廣納各界意見(jiàn)，得到廣大市民的監督，不斷聽(tīng)取市民意見(jiàn)，完善章程！