液壓升降貨梯與貨運電梯的區別：有越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中需要將較重的貨物運送到2-3層車(chē)間，由于貨物一般較重而運送高度僅2-3層，如果選擇安裝一臺普通貨運電梯，除電梯本身成本太高外，還大大增加了電梯井道和機房的建筑成本。因此絕大多數生產(chǎn)企業(yè)選擇安裝一臺液壓升降機來(lái)代替普通貨運電梯，原因是液壓升降貨梯具有電梯垂直升降的功能，其價(jià)格又遠遠低于電梯價(jià)格，而且液壓升降貨梯對井道也沒(méi)有嚴格的要求（電梯井道是需要受力的），甚至可以不需要井道，這樣也進(jìn)一步節省了建筑成本。
但是有一些地方技術(shù)監督部門(mén)并不認同在井道內安裝僅用來(lái)載貨的液壓升降機，更不用說(shuō)用來(lái)載人了。他們不能認同的理由是：井道內安裝的液壓升降貨梯屬于土電梯，依據來(lái)自于國家在2003年發(fā)布“特種設備安全監察條列”中對電梯的定義，“條列”對電梯是這樣定義的：“電梯，是指動(dòng)力驅動(dòng)，利用沿剛性軌道運行的箱體或者沿固定線(xiàn)路運行的梯級（踏步），進(jìn)行升降或者平行運送人、貨物的機電設備?！?
筆者認為有些地方將井道內的液壓升降貨梯看成土電梯，理由不夠充足，或者說(shuō)是教條性地執行條列。液壓升降機確實(shí)是具有電梯的功能和某些相同的特征，正因為如此，才能在生產(chǎn)企業(yè)中得到普遍的應用，體現出其經(jīng)濟價(jià)值。但是，液壓升降機與電梯比較還是有本質(zhì)區別的，條列中“動(dòng)力驅動(dòng)”就是升降機與電梯的本質(zhì)區別。電梯是以曳引機為動(dòng)力作用于鋼絲繩沿剛性軌道垂直牽引來(lái)完成升降動(dòng)作的，而鋼絲繩理論上存在斷裂因素，必須有相應的安全保護設施，如安全鉗加限速器等。液壓貨梯是以液壓為動(dòng)力升降機由油缸來(lái)執行沿剛性軌道垂直舉升來(lái)完成升降動(dòng)作的。
歸納一下，液壓貨梯與電梯即存在某些共同特征，在動(dòng)力驅動(dòng)上又存在本質(zhì)區別，它們的區別在于電梯依靠鋼絲繩來(lái)執行由上往下?tīng)恳?，液壓升降貨梯依靠油缸?lái)執行由下往上舉升，不同的動(dòng)力源產(chǎn)生不同的執行方式。很顯然，鋼絲繩牽引存在斷繩蹲底及控制失靈造成沖頂兩項不安全因素，必須安裝相應的安全裝置來(lái)保證它的安全性，而且是國家強制規定的。而升降機由于是依靠油缸來(lái)執行由下往上舉升，既不存在蹲底也不存在沖頂因素，所以說(shuō)同樣是安全的。再者，國家規定液壓升降機屬于起重機械設備，在室外可以載人用于高空作業(yè)，安裝在井道內輔之以剛性軌道僅用于載貨不是更安全了嗎？筆者認為，安裝在井道內的電動(dòng)葫蘆依靠鋼絲繩牽引的吊藍，才真正屬于土電梯的范疇。安裝在井道內輔之以剛性軌道的液壓升降貨梯如果僅用于載貨是非常安全經(jīng)濟可靠的，應當予以支持。
一、做到日常維護和保養做到日常維護保養
要求每日例行三檢：
?、偌垂ぷ髑皺z查鉆機各部件的緊固連接是否可靠。
?、诠ぷ髦幸嬗^(guān)察是否漏油、漏氣、漏電等。
?、巯掳嗤C后更要做到全面檢查是否有螺絲松動(dòng)需要緊定，補充油等工作。
總之日常保養要做到：清潔，潤滑，調整，緊定。
二、維修及時(shí)，保持良好
對于發(fā)生故障的液壓機械，首先應當查明故障原因。常見(jiàn)故障有液壓油缸外漏和內泄。外漏直觀(guān)明顯，內泄要憑經(jīng)驗去判斷。油缸伸張無(wú)力，油缸關(guān)閉動(dòng)作的快慢。工作半小時(shí)后用手感觸油缸的表面溫度，內泄缸體溫度明顯增高，這時(shí)需要更換內部油升降平臺封即可解決。
液壓泵、驅動(dòng)馬達的壓力下降達不到最大負荷，工作無(wú)力，這種工作故障除發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降外，一般情況下，通常是液壓工作泵壓力降低，壓力安全閥失控，驅動(dòng)馬達內油盤(pán)表面磨損所致。要根據具體情況判定。
最常見(jiàn)的是高壓油管爆裂，更換時(shí)不可貪圖小便宜，勿使用假冒油管。國家正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高壓液壓管都是帶有鋼絲層的，具有正規的生產(chǎn)編號。
三、維修作業(yè)時(shí)的注意事項
液壓機械維修前，有條件的機長(cháng)要做好維修前的準備工作。最好做到外部清洗，用氣泵將機械外表面吹干凈，去掉外部油泥雜物。選好場(chǎng)地，便于維修工作的開(kāi)展。各種液壓機械的生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，產(chǎn)品型號規格也不盡相同。要認真識別型號編號，分門(mén)別類(lèi)，不可亂串。液壓油缸的修理看似簡(jiǎn)單，實(shí)際最為費力費時(shí)，拆卸時(shí)需先穩定機身。做好各項安全防護工作。拆卸管道之前先行泄壓，排油，卸螺栓分解。有些油缸年久未修，油桿與油缸分別是特別困難，不得不用鋼絲繩機械硬拉。注意拆卸油缸活塞時(shí)一定要用專(zhuān)用工具，嚴禁用鐵錘猛砸，防止損壞活塞表面和油封環(huán)槽。對于有些O形圈沒(méi)有斷的最好不要損壞，防止沒(méi)有新件時(shí)再用，實(shí)在沒(méi)有時(shí)，可以纏上生料帶繼續使用。油缸分解后，要清洗吹干凈，然后換件修復。
油泵馬達的內部零件要求精密度非常高，一般人很難修復，損壞后原則上一律換新總成.實(shí)在購買(mǎi)不到,可以找一些有經(jīng)驗的技師打開(kāi)檢查，看油盤(pán)表面是否拉傷，如果僅僅磨損拉傷，可以將油盤(pán)或閥拆下，找一家有磨光加工能力的機械廠(chǎng)進(jìn)行修復、磨光可以繼續使用。如果內部機件明顯損傷，宣布報廢，必須更換新的。
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