濟南龍豪近兩年在大力研發(fā)階段終于有了突出性的結果，全行走升降機采用全向驅動(dòng)技術(shù)，使用麥克納姆輪的獨特運行方式，全向智能移動(dòng)平臺能夠在任意方向上實(shí)現平移和原地旋轉。借助這一強大的機動(dòng)性，可以在狹小的空間內對車(chē)輛進(jìn)行快速定位。具體的行走方式為直行、斜行、橫行、S形行進(jìn)、零半徑任意角度旋轉等。
同時(shí)可以進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)式微調以滿(mǎn)足高精度定位及高精度軌跡跟蹤的要求。通過(guò)全向輪切向輪布局與優(yōu)化設計技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高全向車(chē)運行過(guò)程中的平穩性。
全行走升降機具備超聲波雷達自主避障系統，在運行過(guò)程中可以全空間域自主檢測障礙物并減速剎車(chē)，保證人員和工件安全。按需安裝工作聲光警示和故障聲光警示裝置，并配有輔助照明裝置。
配備無(wú)線(xiàn)手持遙控系統、急停裝置等，便于人員操作和故障保護?？刂平M件設計了擴展接口，可以按客戶(hù)的進(jìn)一步需求安裝相應的功能組件。
全向輪輪轂是由整塊的航空鋁合金材料機械加工而成，材料達到零缺陷，同時(shí)輪轂成型后沒(méi)有內應力，使全向輪在保證力學(xué)性能的同時(shí)減輕了重量，長(cháng)期使用沒(méi)有應力變形。從動(dòng)輪中心材料為航空鋁合金，表面材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)聚氨酯，耐磨性和硬度等性能出色，能夠適應不同的使用要求，包膠工藝采用航天科技，使聚氨酯和鋁合金能更好的粘結在一起，不發(fā)生脫膠現象，增加使用壽命。從動(dòng)輪采用滾動(dòng)軸承設計，在平穩性、靜音性、可靠性、全向性上都有很好的表現，能夠適應室內及室外的應用場(chǎng)合。根據使用條件不同按需設計從動(dòng)輪外表面摩擦系數，使車(chē)體運行更平穩。
創(chuàng )新是企業(yè)生存的根本！龍豪人秉承讓用戶(hù)得到最大體驗效果的目的在研發(fā)的道路上不斷前進(jìn)，希望能帶動(dòng)升降機快速進(jìn)入鼎盛時(shí)期！
